全新3系等九款新车 宝马-MINI上海车展阵容_0

作者: admin 分类: 体育 发布时间: 2019-03-29 14:46

宝马集团公布了宝马和MINI两个汽车品牌在2019上海车展的首发/上市新车阵容,其中包括新一代3系长轴距版(G28)、全新X3 M(F97)/X4 M(F98)、新款MINI CLUBMAN(F54)四款全球首发新车,新一代Z4(G29)亚洲首发,还有新一代3系(G20)、M5 Competition(F90)、iNEXT概念车三款中国首发新车,此外宝马X7(G07)全尺寸豪华SUV将于上海车展开幕前夕的4月15日上市。宝马/MINI 2019上海车展阵容 全球首发 新一代3系长轴距版(G28) 全新X3 M(F97) 全新X4 M(F98) 新款MINI CLUBMAN(F54) 亚洲首发 新一代Z4(G29) 中国首发 新一代3系(G20) M5 Competition(F90) iNEXT概念车 4月15日上市 宝马X7(G07)

宝马3系(G20/G28)

华晨宝马新一代3系(标轴代号G20/长轴G28)实车已经于国内现身。据悉,新车将于今年4月上海车展首发,5月在华晨宝马铁西工厂正式投产,预计同月上市。

新一代3系的中网面积有所增大,中间相连变为了一体式,加上沿用“开眼角”的设计,前脸的整体感很强。相比现款,其大灯内部光源进行了较大幅度改动,勺子型的日行灯为宝马最新产品。

虽然对轴距进行了加长,车身侧面仍旧完全保留了海外版3系(G20)轮廓线条,现款3系长轴版后侧窗位置处的L型标识在新车上面则不复存在。车尾的双边单出的排气和L型通风孔突出了整车的运动气质。根据申报信息,新一代宝马3系长轴版的长宽高为4829/1827/1463mm,轴距比标轴版加长了11cm,达到2961mm(整车尺寸已超过标轴5系E60),整备质量为1630kg。

根据此前获得的325i申报信息,新车搭载2.0T低功率版引擎,代号B48,最大功率135kW(184PS),该动力与现款320i一样,换代后却变成了325i。此外,新一代3系预计还会提供2.0T高功率引擎和1.5T引擎。

宝马X3 M(F97)/X4 M(F98)

宝马X3 M/X4 M将在上海车展全球首发。新车首次采用了S58 3.0T双涡轮增压发动机。X3 M和X4 M的标准版/雷霆版都将会在美国南卡罗来纳州的Spartanburg制造工厂投产,这是X3和X4历史上第一款M POWER车型。

动力方面,该车标准版将搭载宝马新开发(代号为S58)3.0T双涡轮增压直列六缸发动机,最大功率达到352kW(479PS),峰值扭矩为600N·m,0-97km/h加速时间不到4秒,极速可达249公里/小时;雷霆版最大功率可达375kW(510PS),百公里加速时间为4.1秒,极速限制在250公里/小时。

传动系统匹配8速M Steptronic变速箱,支持全自动换档、手动换档和顺序换档,并加入后桥差速锁,具有舒适、运动和运动+三种驾驶模式。同时,该车还配备M xDrive四轮驱动系统、DSC动态稳定控制系统、以及包含巡航控制制动功能、后碰撞预防、车道偏离警告等功能在内的驾驶辅助系统。

MINI CLUBMAN(F54)

MINI CLUBMAN中期改款车型将在2019上海车展全球首发。新车相比现款车型更新了前后灯组设计,并更换了7速双离合变速箱。该车或将于今年夏季在海外上市。

新款CLUBMAN采用MINI家族最新设计风格,针对前保险杠造型进行调整,LED大灯组也将更换成与新款MINI相同的样式。动力方面,新款MINI CLUBMAN有望继续搭载现有的1.5T三缸(COOPER车型)和2.0T四缸(COOPER S及JCW车型)汽油发动机,传动系统有望配备全新7速双离合变速箱(COOPER/COOPER S)或8速手自一体变速箱(JCW)。

宝马Z4(G29)

新一代宝马Z4将于2019上海车展亚洲首发。新车基于全新CLAR平台打造,动力将搭载2.0T/3.0T发动机。全新宝马Z4极大限度地保留了概念车的设计思路,同时受到宝马新一代8系影响,二者在设计细节上较为相似。

Z4特有的超长引擎盖设计再次回归,而标志性的双肾型进气格栅更加修长,并采用了全新的矩阵格栅设计,前保险杠造型极具宝马M家族风格,看上去更加运动。此外,新车的前大灯组设计打破了宝马传统的横向天使眼造型。

新一代Z4 M40i配备B58系列的3.0T 直列六缸双涡轮增压发动机,其最大功率为283 kW(380PS)。新Z4还将推出搭载B48系列2.0T高低功率的两款车型。此外,因全新一代宝马Z4将与丰田全新Supra共享平台,未来不排除会与丰田合作开发全新、动力更强悍的混合动力系统。传动方面,将匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。

宝马M5 Competition雷霆版(F90)

宝马M5 Competition搭载了重新调校的4.4T 双涡轮增压V8发动机,输出功率达到了460kW(625PS),0-100公里加速用仅3.3秒,而从静止到200公里/小时仅需10.8秒。

“熏黑”是打造运动车型永远不过时的技巧,M5 Competition双肾格栅、外后视镜盖、后扰流板等多处均采用了熏黑处理,甚至连车尾的M5的标识也变为黑色,而在下方,Competition字样的专属徽标也在向对手宣誓着自身的血统。

宝马iNEXT概念车

宝马Vision iNEXT。新车将作为一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动车,展现了面向未来的前瞻设计和尖端科技。

该车将于2021年在丁格芬工厂投入量产,其量产车型将成为宝马集团下一代的技术旗舰车型,代表了宝马集团对于未来出行的构想与实践。新车作为一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动汽车,首次将宝马集团在战略创新领域(设计、自动化、互联化、电动化、共享化/服务化)的所有关键技术集于一身。

宝马X7(G07)

宝马X7将于上海车展前夕4月15日在国内上市。该车设计延续了去年亮相的Concept X7 iPerformance概念车,将成为宝马未来体型最大的SUV,竞争对手为奔驰GLS和路虎揽胜等车型。X7的全球生产基地是位于美国南卡罗来纳州的宝马斯巴腾堡工厂。

宝马X7的双肾式前格栅相比现有的宝马车型而言尺寸更大,中央的连接处也更显紧密,同时,新车细长的大灯组与格栅相接,内部配有激光大灯,以及比例更加扁平的家族式“勺子形”LED日行灯。而在保险杠部分,该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口,整体造型极具个性。

动力方面,新车预计至少会推出三种动力版本,其中X7 xDrive 40i搭载3.0T L6双涡轮增压发动机,最大功率250kW(340PS),峰值扭矩为450N·m;而X7 xDrive 50i则搭载4.4T V8双涡轮增压发动机,最大功率332kW(451PS),峰值扭矩648N·m。此外,预计未来还会推出插电混动车型。(图/文/摄:太平洋汽车网 谢鹏)

如果觉得我的文章对您有用,请随意打赏。您的支持将鼓励我继续创作!